Tiggo 8 PLUS
استكشف طرازات السوق الصينية الحالية وفئاتها المنشورة. حدد المواصفات المطلوبة للحصول على عرض تصدير مخصص.
اطلب هذا الطرازTiggo 8 PLUS
العودة إلى الطرازات
CHERY Tiggo 8 PLUS
اكتشف CHERY Tiggo 8 PLUS بنظام بنزين. قارن مواصفات فئات السوق الصينية واطلب عرضاً لشراء شخصي أو طلب وكالة.
كيف يتم الشراء والتصديرمواصفات السوق الصينية · تاريخ التحقق: 2026-11-08
- الطول
- 4705 / 4688 mm
- قاعدة العجلات
- 2710 mm
- المقاعد
- 5/7
التصميم الخارجي والداخلي
Tiggo 8 PLUS
معرض الصور01 / 8
مصدر الصورة: Autohomeالسيارة المصوّرة: 2027 310TGDI DCT 非凡冠军猎鹰500版
تعرض الصور ومشاهد 360° السيارة المرجعية المذكورة. قد تختلف سنة الطراز والفئة والألوان والتجهيزات عن النسخة المطلوبة.
التفاصيل تصنع الفارق.
4 الفئات والمواصفات| المواصفة | النسخة الفاخرةاطلب عرض سعر | إصدار فالكون 500اطلب عرض سعر | نسخة ركوب الرياحاطلب عرض سعر | طبعة مومنتوماطلب عرض سعر |
|---|---|---|---|---|
| مواصفات السيارة | ||||
| النموذج | إصدار البطل الفاخر الاستثنائي | إصدار فالكون 500 | نسخة ركوب الرياح | طبعة مومنتوم |
| منظومة الدفع | كونبينغ 310TGDI أوتوماتيكي | كونبينغ 310TGDI أوتوماتيكي | كونبينغ 290TGDI أوتوماتيكي | كونبينغ 290TGDI أوتوماتيكي |
| السعر الموصى به في الصين (CNY) | 129,900 | 144,900 | 121,900 | 129,900 |
| معلمات المعلومات الأساسية | ||||
| الطول× العرض× الارتفاع (mm) | 4705×1860×1747 | 4688×1860×1747 | 4705×1860×1747 | 4705×1860×1747 |
| قاعدة العجلات (mm) | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 |
| خيارات المقاعد المتاحة | 5/7 مقاعد | 5/7 مقاعد | 5/7 مقاعد | 5/7 مقاعد |
| سعة الصندوق الخلفي (L) | 889-1930 (5 مقاعد); 193-1930 (7 مقاعد) | 889-1930 (5 مقاعد); 193-1930 (7 مقاعد) | 889-1930 (5 مقاعد); 193-1930 (7 مقاعد) | 889-1930 (5 مقاعد); 193-1930 (7 مقاعد) |
| الوزن الفارغ (kg) | 1610 (5 مقاعد) / 1643 (7 مقاعد) | 1610 (5 مقاعد) / 1643 (7 مقاعد) | 1610 (5 مقاعد) / 1643 (7 مقاعد) | 1610 (5 مقاعد) / 1643 (7 مقاعد) |
| الهيكل | ||||
| نظام التعليق | تعليق ماكفرسون الأمامي المستقل / نظام تعليق خلفي مستقل متعدد الوصلات | تعليق ماكفرسون الأمامي المستقل / نظام تعليق خلفي مستقل متعدد الوصلات | تعليق ماكفرسون الأمامي المستقل / نظام تعليق خلفي مستقل متعدد الوصلات | تعليق ماكفرسون الأمامي المستقل / نظام تعليق خلفي مستقل متعدد الوصلات |
| نظام الدفع | محرك أمامي ودفع أمامي | محرك أمامي ودفع أمامي | محرك أمامي ودفع أمامي | محرك أمامي ودفع أمامي |
| أنواع الفرامل (الأمامية/الخلفية) | أقراص مهواة / أقراص | أقراص مهواة / أقراص | أقراص مهواة / أقراص | أقراص مهواة / أقراص |
| نظام التوجيه | وضع مزدوج EPS التوجيه الكهربائي الإلكتروني (راحة/رياضية) | وضع مزدوج EPS التوجيه الكهربائي الإلكتروني (راحة/رياضية) | وضع مزدوج EPS التوجيه الكهربائي الإلكتروني (راحة/رياضية) | وضع مزدوج EPS التوجيه الكهربائي الإلكتروني (راحة/رياضية) |
| مواصفات الإطارات | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/55 R18 | 235/55 R18 |
| منظومة الدفع | ||||
| نوع المحرك | كونبينغ 1.6TGDI محرك توربو بحقن مباشر | كونبينغ 1.6TGDI محرك توربو بحقن مباشر | كونبينغ 1.6TGDI محرك توربو بحقن مباشر | كونبينغ 1.6TGDI محرك توربو بحقن مباشر |
| سعة المحرك (cc) | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 |
| أقصى قوة للمحرك (kW/rpm) | 147/5500 | 147/5500 | 145/5500 | 145/5500 |
| أقصى عزم دوران للمحرك (N.m/rpm) | 310/2000-4000 | 310/2000-4000 | 290/2000-4000 | 290/2000-4000 |
| استهلاك الوقود في الظروف المجمعة (L/100km) | 7.2 | 7.2 | 7.1 | 7.1 |
| نظام توفير الوقود الذكي بنظام التشغيل والإيقاف | ● | ● | ● | ● |
| معايير الانبعاثات | China VI | China VI | China VI | China VI |
| نوع النقل | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT |
| المظهر | ||||
| LED أضواء أمامية | ● | ● | ● | ● |
| ارتفاع المصباح الأمامي قابل للتعديل لإضاءة متأخرة | ● | ● | ● | ● |
| مصابيح أمامية أوتوماتيكية | ● | ● | ● | ● |
| LED أضواء تشغيل نهارية | ● | ● | ● | ● |
| LED أضواء خلفية | ● | ● | ● | ● |
| LED مصباح فرامل مثبت في الارتفاع | ● | ● | ● | ● |
| سقف بانورامي (مع مظلة كهربائية) | ● | ● | ● | ● |
| رف الأمتعة الحامل | ● | ● | ● | ● |
| هوائي زعنفة القرش | ● | ● | ● | ● |
| أنابيب عادم مزدوجة ديناميكية | ● | ● | ● | ● |
| المرايا الخارجية تدمج إشارات الانعطاف | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة الضبط الكهربائي للمرايا الخارجية | ● | ● | ● | ● |
| المرايا الخارجية تطوى تلقائيا (تدفئة كهربائية) | ● | ● | ● | ● |
| ذكريات المرايا الخلفية الخارجية | — | — | — | ● |
| تضيء المرايا الخارجية أضواء الأرضية | — | — | — | ● |
| مساحات أوتوماتيكية تستشعر المطر | ● | ● | ● | ● |
| فتح الغطاء بنبرك غاز | ● | ● | ● | ● |
| غطاء زخرفي للمحرك | ● | ● | ● | ● |
| مقابض الأبواب غير المخفية | ● | ● | — | — |
| مقابض الأبواب المخفية | — | — | ● | ● |
| الداخلية | ||||
| الداخلية البنية | ● | ● | — | ● |
| الداخلية السوداء | — | — | ● | — |
| 3Dmesh لوحة التحكم | ● | ● | ● | ● |
| إضاءة محيطية متعددة الألوان | ● | ● | — | ● |
| لوحة عدادات 10.25 بوصة | ● | ● | ● | ● |
| شاشة التحكم المركزية بحجم 15.6 بوصة | ● | ● | ● | ● |
| عجلة قيادة متعددة الوظائف مغلفة بالجلد | ● | ● | ● | ● |
| عجلة القيادة قابلة للتعديل في جميع الاتجاهات الأربعة | ● | ● | ● | ● |
| اكتشاف عدم التدخل في عجلة القيادة | — | ● | — | — |
| مبدل التروس الإلكتروني (ناقل الحركة العمودية) | ● | ● | ● | ● |
| EPB نظام مواقف السيارات الإلكتروني | ● | ● | ● | ● |
| AUTO HOLD نظام وقوف السيارات الأوتوماتيكي | ● | ● | ● | ● |
| مقاعد جلدية مزيفة | ● | ● | ● | ● |
| مساعدة القيادة الذكية | ||||
| ESP نظام التحكم الإلكتروني في الثبات للجسم | ● | ● | ● | ● |
| ABS نظام منع الفرملة | ● | ● | ● | ● |
| EBD توزيع قوة الكبح الإلكتروني | ● | ● | ● | ● |
| BAS نظام مساعدة الفرامل | ● | ● | ● | ● |
| TCS التحكم في الجر | ● | ● | ● | ● |
| HAC نظام مساعد الانطلاق على التلال | ● | ● | ● | ● |
| HDC نظام المساعدة على النزول | ● | ● | ● | ● |
| مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) — مستشعرات مباشرة | ● | ● | ● | ● |
| رادار الرجوع إلى الوراء | ● | ● | ● | ● |
| الرادار الأمامي | — | ● | — | — |
| كاميرا بانورامية فائقة الوضوح بعكس الرجوع 540 درجة | ● | ● | ● | ● |
| نظام تثبيت السرعة CCS | ● | ● | ● | ● |
| نظام الطيران التكيفي ACC السرعة الكاملة | ● | ● | ● | ● |
| فرملة طوارئ تلقائية (AEB) (رصد المشاة والمركبات) | ● | ● | ● | ● |
| تحذير من الاصطدام الأمامي (FCW) | ● | ● | ● | ● |
| تحذير مغادرة المسار (LDW) | ● | ● | ● | ● |
| IHC التبديل الذكي للضوء العالي/المنخفض | ● | ● | ● | ● |
| SLA مراقبة علامات حدود السرعة وتقديم تذكيرات استباقية | ● | ● | ● | ● |
| مساعدة الحفاظ على المسار (LKA) | ● | ● | ● | ● |
| مساعدة القيادة في الازدحام (TJA) | ● | ● | ● | ● |
| مساعدة القيادة المتكاملة مع مثبت السرعة (ICA) | ● | ● | ● | ● |
| رصد النقاط العمياء (BSD) | — | ● | — | ● |
| تحذير من الاصطدام الخلفي (RCW) | — | ● | — | ● |
| تحذير حركة المرور الخلفية المتقاطعة (RCTA) | — | ● | — | ● |
| تحذير فتح الأبواب (DOW) | — | ● | — | ● |
| حفاظ طارئ على المسار (ELK) | — | ● | — | ● |
| التكنولوجيا الذكية | ||||
| نظام التعلم العميق الموجه نحو النمو (Active Care HMI 5.0) | ● | ● | ● | ● |
| نظام الربط بين الترفيه السحابي | ● | ● | ● | ● |
| نظام تفاعل صوتي طبيعي محسن | ● | ● | ● | ● |
| جهاز التحكم عن بعد المتنقل المتصلة بتشييون وخدماته | ● | ● | ● | ● |
| ضوء مؤشر القيادة الذكي | — | ● | — | — |
| التعرف على الوجه ومراقبة التعب | — | ● | — | — |
| APA الوقوف التلقائي | — | ● | — | — |
| RPA مواقف السيارات النائية | — | ● | — | — |
| تغيير المسار المساعد | — | ● | — | — |
| المنحدر المساعد يخرج تلقائيا (أو يدخل) | — | ● | — | — |
| القيادة بمساعدة على الطرق السريعة | — | ● | — | — |
| قمرة القيادة الرائدة من شركة كوالكوم سناب دراجون 8255 التكنولوجيا | ● | ● | — | — |
| قمرة القيادة الرائدة من شركة كوالكوم سناب دراجون 8155 التكنولوجيا | — | — | ● | ● |
| ملاحة بيدو عالية الدقة | ● | ● | ● | ● |
| رسم خرائط الهواتف الذكية | ● | ● | ● | ● |
| نظام دخول بدون مفتاح وبدء التشغيل بلمسة واحدة | ● | ● | ● | ● |
| كاميرا القيادة | — | ● | ● | ● |
| 50W الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | ● | ● | — | ● |
| باب خلفي كهربائي | ● | ● | — | ● |
| مفتاح البلوتوث | ● | ● | ● | ● |
| آمن ومريح | ||||
| وسائد هوائية أمامية مزدوجة | ● | ● | ● | ● |
| الوسائد الهوائية الأمامية الجانبية | ● | ● | ● | ● |
| ستارة هوائية جانبية | ● | ● | ● | ● |
| يستخدم بشكل رئيسي وسائد هوائية للركبة | — | ● | — | — |
| الوسائد الهوائية الجانبية في الصف الثاني | — | ● | — | — |
| ترك باب السيارة مفتوحا لتنبيه الإنذار | ● | ● | ● | ● |
| الصندوق الخلفي غير مغلق على الإنذار | ● | ● | ● | ● |
| مضاد سرقة إلكتروني للمحرك | ● | ● | ● | ● |
| إنذار ضد سرقة المركبات | ● | ● | ● | ● |
| لم يكن حزام أمان السائق مربوطا لتنبيه الإنذار | ● | ● | ● | ● |
| لم يكن حزام الأمان الخاص بالراكب الأمامي مربوطا لتنبيه الإنذار | ● | ● | ● | ● |
| إغلاق النوافذ بلمسة واحدة على جميع الأبواب الأربعة (مع حماية ضد الضغط) | ● | ● | ● | ● |
| المقاعد الأمامية مع زجاج صامت | — | ● | — | ● |
| تكييف هواء أوتوماتيكي مزدوج المنطقتين ومستقل وعالي الكفاءة | ● | ● | ● | ● |
| RICSCS نظام تنظيف ذاتي نشط بعيد لقمرة القيادة | ● | ● | ● | ● |
| PM0.3 خرطوشة فلتر | ● | ● | ● | ● |
| يقوم المكيف بإزالة الضباب تلقائيا | ● | ● | ● | ● |
| فتحات التهوية المستقلة في الصف الثاني | ● | ● | ● | ● |
| مرآة الزينة الأمامية تحتوي على ضوء | ● | ● | ● | ● |
| مقعد سائق بضبط كهربائي في 6 اتجاهات | ● | ● | ● | ● |
| تعديل كهربائي 4 الاتجاه لخصر السائق | — | ● | — | ● |
| ذاكرة مقعد السائق | — | ● | — | ● |
| زر رئيس المقعد الراكب | ● | ● | ● | ● |
| يمكن تعديل مظهر المقاعد في الصف الثاني | ● | ● | ● | ● |
| مقعد الراكب الأمامي قابل للتعديل كهربائيا 4 الاتجاهي | ● | ● | — | ● |
| تدليك مسند ظهر مقعد الراكب الأمامي | — | ● | — | — |
| مسند ساق الراكب | — | ● | — | — |
| مساعد الملكة | — | ● | — | — |
| التدفئة الكهربائية للمقاعد الأمامية | ● | ● | — | ● |
| تهوية المقعد الأمامي | — | ● | — | ● |
| عدد واجهات USB (الوحدات) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| SONY نظام صوتي فاخر مخصص | ● | ● | ● | ● |
| عدد المتحدثين (وحدات) | 8 | 10 | 8 | 8 |
| الحزمة الاختيارية | ① | ① | ① | ① |
● تجهيز قياسي · ○ / 〇 تجهيز اختياري · — غير محدد أو غير مجهز
المواصفات وفق مواد الشركة المصنعة المشار إليها. يجب تأكيد التجهيزات وسنة الطراز ومتطلبات التصدير للسيارة والوجهة المختارتين.
تشير بيانات الضمان والعروض إلى مواد السوق الصينية. تخضع التغطية خارج الصين وأي مزايا سارية لشروط الطلب المتفق عليها.
الأسعار الإرشادية المنشورة للسوق الصينية باليوان CNY وليست عروض تصدير حالية. اطلب عرضاً لفئتك المحددة وكميتك ووجهتك.
صفحة الطراز لدى الشركة المصنعةالمصدر الرسميقبل أن تختار.
لنجد سيارتك من CHERY.
حدد الطراز أو اطلب توصية. نراجع المشتريات الشخصية وطلبات الوكلاء ثم نؤكد معك المواصفات الدقيقة وترتيبات التصدير.
اطلب هذا الطراز